Kołowrotek typu baitfeeder, stanowiący kontynuację koncepcji CSR z wykorzystaniem dwóch materiałów: lekkich stopów aluminium oraz supernowoczesnych, sztywnych kompozytów grafitowych. Hamulec klasy DFD, składający się z wielu filcowych, nasączanych olejem podkładek (wszystkie „made in Japan”) daje niespotykaną kontrolę nad siłą, z jaką blokowana jest linka. Cały system jest oczywiście wodoszczelny (Hydro Block). Komfort użytkowania zapewniają wysokiej klasy łożyska oraz system nawijania PEG, opatentowany przed kilkoma laty przez Okumę. Na najwyższym poziomie stoi również zabezpieczenie antykorozyjne CRC.

• Obudowa i rotor z kompozytu grafitowego o podwyższonej sztywności • Stopka i ramię rotora ze stopu AlumaLite • Szpula z lotniczego duralu łączonego z wysokoprzetworzonym grafitem • 10 łożysk tocznych • Bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (jednokierunkowe łożysko rolkowe) • System napędu posuwu szpuli PEG – gwarancja idealnego nawijania linki • Odkuwana, aluminiowa korbka • Najnowocześniejszy układ sprzęgła hamulcowego – DFD • Wielotarczowa konstrukcja hamulca przedniego z podkładkami filcowymi Made in Japan • Wycinane na obrabiarkach CNC mosiężne części przekładni • CRC: Corrosion Resistant Coating dla wszystkich metalowych elementów wewnętrznych • Hamulec wodoszczelny Hydro Block • Wzmocniony, aluminiowy kabłąk rurkowy • Wyważenie rotora RES II.